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Rotas Principais

Serviço semanal fixo conectando Extremo Oriente, México e Costa Oeste da América do Sul

  • Serviço dedicado CMA CGM do Extremo Oriente aos portos-base do México e Costa Oeste
  • Serviço semanal confiável e consistente, garantindo a integridade da programação
  • Tempo de trânsito competitivo do Extremo Oriente, especialmente da China Central
  • Serviço aprimorado à América Central via Buenaventura e Lázaro Cárdenas, conectando-se com MAYA 1 e MAYA 3, com frequência semanal à Costa Rica (Puerto Caldera), Nicarágua (Corinto), El Salvador (Acajutla) e Guatemala (Puerto Quetzal).

Vantagens da Rota

  • Serviço semanal fixo direto conectando mercados do Extremo Oriente ao México e Costa Oeste da América do Sul.
  • Tempo de trânsito competitivo da Costa Oeste da América do Sul e México ao Japão.

  • Ampla cobertura portuária com escalas diretas nas principais origens asiáticas e destinos estratégicos do México, Colômbia, Equador e Peru.
  • Projetado para oferecer tempo de trânsito competitivo para carga reefer do Equador a Dalian.

  • Ampla cobertura com escalas nas origens asiáticas e destinos do México, Panamá, Colômbia, Peru e Chile.
  • Projetado para trânsito competitivo a Manzanillo, Balboa, Buenaventura, Callao e Valparaíso.

  • Ampla cobertura com destinos do México, Guatemala, Equador e Peru.
  • Trânsito competitivo a Manzanillo, Puerto Quetzal, Guayaquil e Callao.

  • Ampla cobertura com destinos do México, Peru e Chile.
  • Trânsito competitivo a Manzanillo, Chancay e San Antonio.

  • Serviço dedicado do Extremo Oriente aos portos-base do México.
  • Serviço semanal confiável que garante a integridade da programação.
  • Carga solta e OOG gestionada por equipe de projeto dedicada, com frota de 7 navios operados total ou parcialmente.
  • Projetado para perecíveis e frutas frescas em contêineres reefer ao Extremo Oriente.

Serviço semanal fixo conectando Extremo Oriente e Costa Leste da América do Sul.

  • Serviço fixo Ásia / Brasil-Plata / Ásia.
  • Cobertura na Ásia inclui China Central e do Sul e Singapura.
  • Importação ECSA focada no Rio de Janeiro / Santos / Navegantes / Montevidéu / Buenos Aires.
  • Exportação ECSA focada em Montevidéu / Buenos Aires / Paranaguá / Santos.

  • Escalas diretas no norte, centro e sul da China, ampla cobertura de entrada e saída.
  • Cobertura brasileira aprimorada: escalas no Rio, Santos, Paranaguá, Itapoá e Itajaí, com conexão à MERCOSUL ao nordeste do Brasil.
  • Conectividade estratégica na Ásia: Singapura e Columbo ampliam o alcance ao Sudeste Asiático, Oriente Médio e Subcontinente Indiano.
  • Confiabilidade aprimorada: saídas semanais e tempos de trânsito competitivos.

  • Ampla cobertura com destinos do México, Guatemala, Colômbia, Peru e Chile.
  • Trânsito competitivo a Ensenada, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Puerto Quetzal, Buenaventura, Callao e San Antonio.

  • Ampla cobertura com origens asiáticas e destinos estratégicos no Brasil.
  • Trânsito competitivo a Santos, Paranaguá, Navegantes e Itapoá.

  • Ampla cobertura com destinos do Brasil, Uruguai e Argentina.
  • Trânsito competitivo a Santos, Paranaguá, Navegantes, Montevidéu e Buenos Aires.

  • Serviço expresso direto a Santos: escalas diretas ao terminal Brasil Tecon da China Central e do Sul.
  • Cobertura ampliada para Hong Kong: o serviço agora inclui Hong Kong.
  • Conectividade com Itajaí: escalas semanais em Itajaí além de Santos; o trânsito mais rápido do mercado da China Central. Exportação de Itajaí direto para Singapura em 25 dias e Xangai em 33.

Serviço semanal conectando Extremo Oriente e Costa Leste da América do Sul.

  • Cobertura dedicada do Prata: acesso direto aos mercados da Argentina, Uruguai e Paraguai.
  • Cobertura brasileira aprimorada: dupla escala direta em Santos e Navegantes para importação e exportação.

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